Pas op: waterstofbestelbussen van Stellantis zijn brandgevaarlijk!

In dit artikel:

Stellantis haalt een klein deel van zijn waterstofbestelbussen terug omdat er in bepaalde situaties waterstof uit de opslagtank kan ontsnappen. Het gaat om de H2-varianten van de Citroën Jumpy, Opel Vivaro en Peugeot Expert; wereldwijd betreft het 232 voertuigen, daarvan 19 in Nederland. De terugroepactie werd gisteren bij de RDW gemeld en eigenaren krijgen naar verwachting morgen een belletje.

Het defect zit in de opslagtanks: als zo’n bus geparkeerd staat werken de H2-sensoren niet en kan zich onder de auto in een afgesloten ruimte waterstof ophopen. Door die ophoping bestaat er een reëel brandrisico, ook al betekent het niet dat elke bus daadwerkelijk lekt. Daarom raadt Stellantis eigenaren dringend aan hun bus buiten te parkeren totdat de wagen bij de dealer is geweest.

Stellantis vraagt eigenaren zelf een afspraak te maken; de reparatie omvat vervanging van de opslagtanks en een software-/kalibratie-update van het waterstofsysteem. Tegelijk zet de fabrikant een stap terug in zijn waterstofambities: topman Jean-Philippe Imparato noemde hydrogen recent een nichemarkt zonder economische houdbaarheid op middellange termijn. Naast technische risico’s spelen ook gebrek aan infrastructuur, hoge kosten en weinig fiscale prikkels een rol in die afweging.

Kort samengevat: bezitters van de genoemde waterstofbusjes moeten ze voorlopig buiten parkeren en zo snel mogelijk bij een merkdealer langsgaan om de tanks te laten vervangen en het systeem te laten bijwerken.