Peugeot 208: de GTI is terug!

In dit artikel:

Peugeot presenteert tijdens de 24-uursrace van Le Mans de nieuwe e-208 GTI, de eerste volledig elektrische GTI in de geschiedenis van het merk, gepland voor lancering in 2026. Deze sportieve hatchback bouwt voort op de vernieuwde tweede generatie e-208 en onderscheidt zich door een dynamischere styling, waaronder een verlaagd chassis, bredere spoorbreedte en 18-inch velgen geïnspireerd op beroemde voorgangers als de Golf 5 GTI en 205 GTI. Ook het interieur ademt sportiviteit met rode accenten, speciale sportstoelen en een aangepast i-cockpit display dat rij-instellingen en kunstmatig motorgeluid mogelijk maakt.

De e-208 GTI wordt aangedreven door een 280 pk sterke elektromotor van Emotors, met 345 Nm koppel, waarmee hij in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert en daarmee de Alpine A290 GTS, met 220 pk, uitdraagt. Hoewel de topsnelheid door veiligheidsoverwegingen beperkt is tot 180 km/u, belooft het aangepaste onderstel met nieuwe veren, schokdempers, stabilisator en sperdifferentieel een sportief en wendbaar rijgedrag. De 54 kWh accu garandeert een WLTP-actieradius van circa 350 km, iets minder dan de Alpine A290, en biedt zowel thuis- als snellaadmogelijkheden, inclusief V2L-technologie waarmee de auto als energiebron kan dienen.

De herintroductie van de GTI-naam onderstreept Peugeots ambitie om zijn historische sportieve imago nieuw leven in te blazen na een periode met verschillende merknaamwijzigingen en interne reorganisaties binnen Stellantis. Prijzen zijn nog niet officieel bekend, maar men rekent op een bedrag rond de €45.000, wat aanzienlijk hoger ligt dan de huidige e-208-versies en nabij de Alpine A290. Eind 2024 volgen uitgebreide tests om de rijeigenschappen te beoordelen, waarna de e-208 GTI begin 2026 op de markt komt. Hiermee positioneert Peugeot zich opnieuw in het segment van compacte, sportieve elektrische auto's met Franse identiteit.