Peugeot 3008 P61 (2023-nu)
In dit artikel:
De Peugeot 3008 is al jaren een gevestigde naam in het SUV-segment en komt nu in een nieuwe generatie met ook een volledig elektrische variant, de e-3008. Peugeot speelt hiermee in op de toenemende vraag naar moderne en elektrische voertuigen. De e-3008 beschikt over een nieuw platform en heeft een basismodel met een actieradius van maximaal 525 kilometer dankzij een 73 kWh-accu. In 2025 volgt een krachtiger model met een grotere accu van 98 kWh, die de theoretische actieradius zelfs op 700 kilometer brengt. Daarnaast verschijnt een vierwielaangedreven versie met 325 pk, die betere grip en prestaties levert, maar wel iets minder bagageruimte biedt (470 liter versus 520 liter bij voorwielaandrijving).
Het design van de 3008 wordt gekenmerkt door een sportieve daklijn en onderscheidt zich door de i-Cockpit en verticale LED-verlichting. Het interieur is modern en sfeervol, met een gebogen digitaal scherm dat veel functies centraal bedient. Echter ervaren sommige gebruikers de bediening via het aanraakscherm als omslachtig, omdat belangrijke functies diep in menu’s zitten. De 3008 is praktisch uitgerust met onder andere keyless entry en dubbele climatecontrol, maar in de basismodellen ontbreken extra’s zoals stoelverwarming en navigatie, die als optie beschikbaar zijn. De elektrische varianten missen een frunk (vooropbergruimte). Achterin is de beenruimte beperkt, waardoor de auto minder geschikt is voor grote gezinnen en langere volwassenen.
Qua prestaties biedt Peugeot meerdere aandrijflijnen: mild hybridmotoren van 136 en 145 pk, een plug-in hybride van 195 pk, en volledig elektrische uitvoeringen met 210 tot 325 pk. De plug-in hybride combineert brandstof- en elektrische rijmodus, ideaal voor korte elektrische trajecten. De e-3008 scoort goed in rijtests, vooral de vierwielaangedreven variant, maar wordt uitdagende concurrentie geboden door modellen als de Tesla Model Y, Volvo XC40 en Renault Scenic E-Tech qua ruimte en actieradius.
Op het gebied van betrouwbaarheid melden gebruikers dat het digitale dashboard en infotainmentsysteem soms traag reageren of uitvallen, wat het gebruiksgemak beïnvloedt. Ook de MyPeugeot-app kampt met verbindingsproblemen en beperkte functionaliteit.
De nieuwe Peugeot 3008 is leverbaar vanaf circa €41.788 nieuw, met private leaseprijzen vanaf €644 per maand. Alternatieven in dit segment zijn onder meer de Alfa Romeo Tonale, Audi Q3, BMW X1, Hyundai Tucson en Volkswagen Tiguan, die elk eigen sterke punten hebben op het gebied van ruimte, technologie en rijbereik. De 3008 blijft een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan stijl, moderne techniek en een veelzijdige elektrische optie binnen het populaire compacte SUV-segment.