Peugeot 607 2.2 16V - Voor tien mille minder heb je er ook één maar niet zo goed als deze

In dit artikel:

Peugeot’s grote sedan uit de jaren 2000, de 607, krijgt een herkansing in deze proefrit: een vrijwel ongerept Platinum-exemplaar met rond de 61.000 km op de teller dat in Nederland nooit officieel in deze uitvoering is geleverd. De 607 bestaat inmiddels 25 jaar en de laatste rollde in 2010 van de band; dit model fungeert daarmee als de laatste ‘grote’ Peugeot-sedan uit die periode, in een tijd waarin fabrikanten massaal overstappen op SUV’s.

Het geteste model is rijk uitgerust: ivoorkleurig leer, elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen met geheugen, een JBL-audiosysteem en dubbel glas voor extra stilte. Een navigatiesysteem ontbreekt, maar dat zou inmiddels verouderd zijn. Onder de kap ligt de 2.2-liter viercilinder (ongeveer 160 pk en zo’n 220 Nm), een rustige en soepele krachtbron die ruimschoots volstaat voor ontspannen langeafstandsritten. De 607 ervaart een steviger vering dan zijn voorganger 605; hij is daardoor wat meer gericht op stabiliteit dan op ultiem comfort, maar blijft desalniettemin een plezierige reisauto.

Praktisch en financieel: het exemplaar wordt aangeboden voor €12.500, wat de auteur opmerkelijk goedkoop noemt gezien de staat. In de beoordelingspunten scoort de 607 gemiddeld een 8,5: hoge cijfers voor zitcomfort, interieur en uitstraling, solide cijfers voor aandrijflijn, besturing en weggedrag.

Kortom: de Peugeot 607 Platinum toont hoe goed een grote sedan van een kwart eeuw oud kan verouderen – ruim uitgerust, stil en erg comfortabel, en nog steeds aantrekkelijk voor wie een ruime, sympathieke Franse limousine zoekt. In de huidige autowereld is dit type auto steeds zeldzamer, wat deze 607 extra bijzonder maakt.