Peugeot e-208 GTi: 280 pk en een dosis 205 GTi

In dit artikel:

Peugeot introduceert de e-208 GTi, de eerste volledig elektrische en krachtigste GTi in de geschiedenis van het merk. Deze compacte hatchback combineert het iconische GTi-label met een elektromotor van 280 pk en 345 Nm, waarmee hij in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. Daarmee overtreft hij de vorige, op benzine aangedreven, 208 GTi met zijn 208 pk aanzienlijk. Het 52 kWh accupakket zorgt voor een actieradius van circa 350 kilometer, terwijl de topsnelheid elektronisch is begrensd op 180 km/h.

Om de sportieve rijeigenschappen te garanderen, kreeg de auto een stevig aangepaste onderstelafstemming: de wagen ligt 3 centimeter lager, met een verbrede spoorbreedte van 5,6 centimeter voor en 2,7 centimeter achter. Verder zijn er sportievere elementen toegevoegd zoals een sperdifferentieel, aangepaste veren en dempers, een verstevigde stabilisatorstang achter en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden. De remmen zijn krachtiger aan de voorzijde, al blijven ze achter ongewijzigd.

Qua design verwijst de e-208 GTi nadrukkelijk naar de legendarische Peugeot 205 GTi, met rode accenten op de grille, het logo, koplampen en zelfs de achterspoiler. De sportieve uitstraling wordt versterkt door peperbus-achtige 18-inch wielen en aangepaste bumpers. Ook in het interieur domineren rode details zoals vloermatten, veiligheidsgordels, sportstoelen en accentstroken op het stuur dat is bekleed met geperforeerd leer en alcantara, een duidelijke knipoog naar de klassieke GTi-modellen.

Met de e-208 GTi combineert Peugeot nostalgische GTi-elementen met moderne elektrische prestaties, waarmee het merk een nieuwe dimensie toevoegt aan zijn sportieve compacte auto’s en inspeelt op de groeiende vraag naar krachtige elektrische voertuigen in het B-segment.