Peugeot vernieuwt 308 voor modeljaar 2025
In dit artikel:
Peugeot geeft de 308 en 308 SW voor modeljaar 2025 een verfrissing met drie aandrijflijnen (volledig elektrisch, plug-in hybrid en hybrid) en vier uitrustingsniveaus: Style, Allure, GT en Business. De vernieuwde modellen zijn ontwikkeld in Frankrijk en rollen straks uit de fabriek in Mulhouse; bestellingen starten in het najaar van 2025. De onthulling verscheen op 26 augustus 2025.
Visueel is het front vernieuwd: een verlicht Peugeot‑embleem met onzichtbare frontradar, lichtstrips die de grille met de nieuwe koplampen verbinden en een sterke schouderlijn die de breedte benadrukt. De voorbumper heeft een trapeziumvormige onderzijde en zijdelingse luchtinlaten die lucht naar de wielkasten leiden. De GT‑uitvoering onderscheidt zich standaard met een verlicht front. De kenmerkende drieklauws LED‑signatuur blijft als dagrijlicht en richtingaanwijzer, in de GT zelfs in dynamische uitvoering.
Wiel- en kleurkeuze zijn aangepast: Allure krijgt nieuwe diamantgeslepen 17‑inch wielen, GT 18‑inch; elektrische versies zijn standaard voorzien van 18‑inch diamantgeslepen velgen. Style en Business krijgen een zwart‑aluminium afwerking. Nieuwe lakkleuren zijn onder meer Bleu Lagoa (algemeen) en Bleu Ingaro voor de SW.
Het interieur bevat standaard een digitaal instrumentenpaneel met, afhankelijk van uitvoering, nieuwe 3D‑graphics. Onder het centrale touchscreen is een zwarte band met vijf i‑Toggles geplaatst voor sneltoetsen naar veelgebruikte functies (airco, telefoon, radio, navigatie).
De E‑308 is vooral op efficiency afgestemd om elektrisch rijden aantrekkelijker te maken: de elektromotor levert 115 kW (156 pk) en 270 Nm, gekoppeld aan een 58,4 kWh batterij (55,4 kWh bruikbaar) op 400 V. Peugeot meldt een WLTP‑actieradius van 450 km, 34 km meer dan voorheen. Regeneratie is instelbaar via schakelpaddles achter het stuur in drie niveaus (Low, Moderate, Increased); in de middelste en hoogste stand schakelen bij gas los automatisch de remlichten. Laadtechnisch is een driefasen boordlader van 11 kW standaard; 20–80% laden aan een 100 kW‑snellader duurt circa 32 minuten.
Kortom: de vernieuwde 308‑serie zet in op strakker design, verbeterde efficiëntie en gebruiksgemak om overstap naar elektrisch rijden te stimuleren, terwijl meerdere hybrideopties en verschillende uitrustingsniveaus blijven zorgen voor keuzevrijheid.