Pijnlijk APK-rapport: deze populaire EV zakt vaker dan een oude Alfa (en zo bespaar jij onnodige kosten)

In dit artikel:

De RDW‑envelop wekt bij veel autobezitters paniek – en een analyse van 14 miljoen keuringsrapporten door occasionplatform Gaspedaal.nl laat zien waarom: veel auto’s zakken door simpele, vaak te vermijden gebreken. Verrassend genoeg scoort Tesla relatief slecht; jonge exemplaren worden verhoudingsgewijs het vaakst direct afgekeurd, vooral vanwege verlichting en banden. Andere merken met veel afkeuringen zijn Alfa Romeo en Smart; modellen die het juist goed doen zijn onder meer Lexus, Porsche en Skoda.

De belangrijkste boosdoener is geen ingewikkelde techniek maar eigenaarsonachtzaamheid: bijna een kwart van alle afkeuringen komt door bandenproblemen. Uit een aanvullende peiling onder 1.500 bestuurders blijkt dat 60% zelden naar het profiel kijkt en bijna 20% nooit de bandenspanning controleert. Dat verhoogt niet alleen het risico op afkeuring, het versnelt slijtage, verhoogt brandstofverbruik en schaadt de veiligheid.

De analyse toont ook merkgebonden patronen: Land Rover, Mazda en Subaru lopen vaker tegen roest aan; BMW, Mini en Honda krijgen veel remproblemen; Audi, Volvo en Porsche zien vaker problemen met de versnellingsbak of aandrijving. Wie deze zwakke plekken kent, kan bij aankoop of onderhoud honderden euro’s besparen.

Ook de prijs van een APK varieert flink: het landelijke gemiddelde is ongeveer €48, met provinciale verschillen (Friesland ~€44,72 goedkoopst; Limburg ~€51,82 duurst) en tarieven van minder dan €20 tot rond €70. Belangrijk: een verlopen APK kan in 2025 een boete van €180 opleveren en tot weigering van uitkering door de verzekeraar leiden. Praktisch advies: controleer vóór de keuring vooral bandenspanning en -profiel, verlichting, remmen en zichtbare roest, en vergelijk tarieven bij garages.