Pijnlijk: Lancia verkoopt minder auto's dan Ferrari

In dit artikel:

Stellantis gaf Lancia na de FCA-overname een herkansing met een nieuwe Ypsilon, een heruitvinding van het merk waarbij de auto technisch verwant is aan de Peugeot 208/Opel Corsa maar met eigen styling en een opgepoetst interieur. Die poging tot revival lijkt echter niet te werken: in de eerste helft van 2025 verkocht Lancia wereldwijd nog geen 6.500 exemplaren. Ter vergelijking: Ferrari leverde in diezelfde periode 7.087 auto’s af — een merk met veel hogere marges en meerdere modellen.

De terugval is scherp: in H1 2024 gingen er nog 24.709 oude Ypsilon’s over de toonbank (alleen in Italië). Ook in Nederland zijn de cijfers pijnlijk: 76 Lancia’s in zes maanden, tegenover 77 Ferrari’s. Met slechts één actief model en veel lagere afzetcijfers staat de toekomst van Lancia onder druk. Stellantis plant wel nieuwe modellen (een vernieuwde Gamma en Delta), maar de huidige resultaten en het financiële plaatje — volgens analyses “geld als water” verliezen — maken ingrijpende keuzes mogelijk. Bron: @carindustryanalysis.