Plan voor coolste Mazda sinds jaren staat plots op losse schroeven

In dit artikel:

Mazda’s beloftevolle tweezitter, de Iconic SP, staat op losse schroeven. Het in 2023 onthulde coupé‑concept—waarvan Mazda eind vorig jaar aankondigde dat het in productie zou gaan—combineert achterwielaandrijving, een ideale 50:50‑gewichtsverdeling en ongeveer 370 pk. De wielen worden aangedreven door elektromotoren; een compacte wankelrotatiemotor fungeert uitsluitend als range‑extender om de accu bij te laden, een aanpak die Mazda ook toepast bij de MX‑30 REV. Voor de ontwikkeling is een speciaal team van ingenieurs opgetuigd.

De reden voor de kille realiteit is financieel: Mazda werkt aan een nieuw platform voor elektrische auto’s, maar dat project kreeg minder geld doordat het concern recent fors moest bezuinigen. Omdat een kleine sportcoupé weinig directe winst oplevert en geen volume‑model is, zakt de Iconic SP op de prioriteitenlijst zodra financiering krap is. CTO Ryuichi Umeshita zei tegen Autocar dat een productieversie technisch haalbaar is, maar dat bekostiging momenteel de grootste barrière vormt.

Kort gezegd: technisch staat Mazda klaar, maar door budgettaire beperkingen is de komst van de Iconic SP onzeker. Voor autoliefhebbers betekent dit dat een van de weinige nieuwe, emotionele sportmodellen mogelijk niet uit de conceptfase komt—al is de deur volgens Mazda nog niet volledig dicht.