Plug-in hybride auto's nog onzuiniger dan verwacht
In dit artikel:
Onderzoek van onder meer het Fraunhofer Instituut (ISI) en vijf andere Duitse onderzoeksinstellingen toont dat plug-in hybrides (PHEV’s) in de praktijk veel meer benzine verbruiken dan fabrikanten opgeven: gemiddeld ongeveer vier keer zoveel. De studie analyseerde rijgegevens van circa 981.000 PHEV’s door heel Europa, van compacte modellen zoals de Kia Niro en Ford Kuga tot zware luxe‑SUV’s als de Porsche Cayenne Turbo S E‑Hybrid.
PHEV’s hebben accu’s waarmee ze doorgaans 30–120 km volledig elektrisch kunnen rijden, maar veel bestuurders laden niet vaak genoeg. Vooral eigenaren van grote SUV’s of luxe-uitvoeringen maken nauwelijks gebruik van de elektrische modus; deze voertuigen verbruiken in de praktijk tot drie keer meer brandstof dan in folders staat. Compacte plug-in hybrides scoren beter: zij rijden soms tot ongeveer 43% van hun kilometers elektrisch.
Ook onafhankelijke metingen (onder meer van Transport & Environment en het Europees Milieuagentschap) bevestigen dat de CO2‑uitstoot van PHEV’s in de praktijk sterk afwijkt van de WLTP‑gegevens uit dealerspecificaties. Eerdere rapporten van de Europese Rekenkamer en de Europese Commissie onderschrijven die conclusie.
Als gevolg werkt de Europese Commissie aan een aanpassing van de keuringsmethode om rekening te houden met het feit dat de elektrische modus minder vaak actief is; die correctie moet vanaf 2027 ingaan — tenzij de autosector, vertegenwoordigd door brancheorganisatie ACEA, er in Brussel in slaagt de regels te versoepelen. Critici waarschuwen dat lobbyen dit “schandaal” in de hand werkt.
De afwijking heeft ook financiële gevolgen: in Nederland bepaalt de CO2‑uitstoot de bpm. Een model met een papieren uitstoot van 35 g/km zou volgens de nieuwe berekening veel hogere aanschafbelasting krijgen (voorbeeld: van €737 naar ongeveer €4.985), wat koop- en subsidiesystemen raakt. Milieugroepen stellen daarom dat PHEV‑technologie haar beperkingen toont en niet langer gesubsidieerd zou moeten worden.