Politie in Verenigd Koninkrijk sleept Tesla achttien keer voor de rechter omdat bedrijf weigert hardrijders aan te geven

In dit artikel:

In Engeland heeft de politie Tesla aangepakt omdat de Britse tak van Tesla (Tesla Financial Services) herhaaldelijk weigerde of naliet om bij snelheidscontroles de naam van de bestuurder van leaseauto’s te geven. Doordat de voertuigen op naam van de leasemaatschappij stonden, kon de politie niet achterhalen wie reed en vielen boetes en strafpunten niet toe aan de daadwerkelijke overtreders. Dit speelde de afgelopen twee jaar en leidde tot achttien veroordelingen van Tesla door Britse rechters wegens het niet meewerken aan politieonderzoeken, gebaseerd op sectie 172 van de Britse verkeerswet die de geregistreerde houder verplicht tot het verstrekken van die informatie.

Het totaal aan boetes en proceskosten bedraagt ruim £20.000 — een symbolisch bedrag voor een bedrijf met de marktkapitalisatie van Tesla en de persoonlijke rijkdom van topman Elon Musk — maar de zaak schaadt wel de reputatie. Zaken werden vaak via een versnelde procedure afgehandeld; in één zaak bekende Tesla-directrice Becky Hodgson per e-mail dat het bedrijf de wet had overtreden en verwees zij naar technische problemen met het online portaal voor afhandeling van verzoeken.

Praktische gevolgen zijn ernstig: serieuze overtreders ontspringen de dans, zoals een bestuurder die bijna 160 km/u reed op de A3 in Hampshire en iemand die driemaal geflitst werd en daardoor normaal gesproken een rijontzegging tegemoet had kunnen zien. De politie stelt dat dit het puntensysteem ondermijnt en de verkeersveiligheid schaadt.

De optredende rechterlijke uitspraken laten zien dat de politie bereid is fabrikanten zelf aan te pakken. Voor Tesla-rijders in Engeland betekent dit waarschijnlijk dat het bedrijf zijn administratieve afhandeling zal verbeteren om verdere sancties te voorkomen.