Politie Las Vegas krijgt vloot van 10 Tesla Cybertrucks cadeau van tech-investeerder Ben Horowitz
In dit artikel:
Las Vegas’ politiekorps rijdt sinds kort tien gloednieuwe Tesla Cybertrucks die de belastingbetaler niets kosten: tech-investeerder Ben Horowitz (van Andreessen Horowitz) en zijn vrouw Felicia schonken de voertuigen, waarna het korps ze liet ombouwen tot dienstwagens—een operatie die het totaalbedrag snel in de miljoenen kan doen lopen. De sheriff omarmt de gift: elektrische, deels kogelwerende trucks passen bij het showachtige imago van Sin City, kunnen muisstil naderen en beloven lagere brandstofkosten en minder traditioneel onderhoud. Ook wordt verwacht dat zo’n futuristische vloot de moraal binnen de gelederen kan verhogen.
Tegelijkertijd roept de zet stevige kritische vragen op. Burgerrechtenorganisaties zoals de ACLU waarschuwen dat het accepteren van dure donaties private partijen te veel invloed kan geven op politiewerk en materieelkeuzes. Het robuuste, militair aandoende uiterlijk van de Cybertruck kan in kwetsbare wijken eerder intimideren dan vertrouwen scheppen. Praktische bezwaren stapelen zich ook op: de Cybertruck heeft al enkele terugroepacties gekend voor technische mankementen; reparatie van roestvrijstalen carrosserie, het functioneren van ruitenwissers en gaspedaalproblemen zijn geen onbelangrijke factoren voor achtervolgingen. In de extreme hitte van Nevada worden accu’s en koelsystemen extra zwaar belast, wat de operationele actieradius en beschikbaarheid kan aantasten.
De aanschaf past wel in een bredere trend binnen LVMPD van experimenteren met technologie—zoals drones en live-streaming in de meldkamer—maar de echte proef zal in de praktijk plaatsvinden: hoe vaak staan de trucks in de laadpaal of garage, hoe herstelbaar zijn beschadigingen na incidenten, en blijft technische ondersteuning gegarandeerd als Tesla’s marktpositie verandert? Voor de politie is het risico beperkt omdat ze niets betaald hebben; lukt het, dan hebben ze een zeer zichtbare en besproken vloot, faalt het, dan waren ze gebruikers van een dure showtruck. Voor bewoners blijft het ambivalente beeld bestaan: handhavers in voertuigen geschonken door Silicon Valley, een dunne scheidslijn tussen innovatie en invloed.