Die Polizei sagt NEIN: weg met de elektrische auto!
In dit artikel:
In juni 2023 kreeg de Oostenrijkse politie 22 elektrische Volkswagens en één Porsche Taycan voor mediarondes; na verspreiding over ongeveer twintig politiebureaus in 2024 zijn die EV’s inmiddels afgevoerd en worden ze vervangen door voertuigen met verbrandingsmotoren. De praktijkproef liet meerdere tekortkomingen zien: uitrusting pastte niet in de kofferbak en belandde op de achterbank, de bediening via touchscreen veroorzaakte problemen, de auto’s waren begrensd op 160 km/u en remmen bleken niet betrouwbaar bij hogere snelheden, en het actieradiusprobleem dwong tot tussentijdse vervanging van wagens tijdens diensten. Daardoor waren de voertuigen ongeschikt voor achtervolgingen en voor volledige inzet in ploegdiensten.
Als tussenoplossing worden de testauto’s buiten dienst nog als koerierwagens gebruikt totdat ze retour zenden. De Oostenrijkse politiebond concludeerde vernietigend dat EV’s op dit moment geen volwaardige vervanging zijn voor politievoertuigen met verbrandingsmotoren.
Ervaring in andere landen is gemengd: veel Europese politiekorpsen rijden al elektrisch (o.a. Zwitserland, Schotland, Noorwegen, Italië, Spanje, Duitsland en Nederland). In Baden‑Württemberg melden autoriteiten twee miljoen elektrisch gereden kilometers en prijzen politici de combinatie van paraatheid en duurzaamheid, maar de Duitse politiebond waarschuwt eveneens dat elektrische patrouillewagens niet altijd geschikt zijn voor dagelijks ploegendienstgebruik. In Nederland worden elektrische voertuigen vooral in stedelijke inzet gebruikt; voor lange afstanden blijven zwaardere dieselvoertuigen besteld.
Kortom: in Oostenrijk heeft de praktijk de beloften van EV‑PR ingehaald. Technische beperkingen (laadbereik, remmen, laadcabinecapaciteit, topsnelheid) en operationele eisen (achtervolgingen, eind van dienst paraatheid) maken dat elektrische auto's nu vooral geschikt zijn voor ondersteunende rollen; of en wanneer ze de traditionele politiewagen volledig kunnen vervangen hangt af van verdere verbeteringen in batterij-, laad- en voertuigontwerp.