Populaire EV is na terugroepactie onveiliger dan ervoor

In dit artikel:

Een software-update van Hyundai heeft geleid tot nieuwe problemen voor 1.508 eigenaren van de Ioniq 5 N in de Verenigde Staten. De aanvankelijke update verhelpt een defect in de Left-Foot Braking-modus, waarbij de ABS onder drukverliezen leed en remreactie afnam. Dit vormde een risico, vooral op circuits.

Echter, na de update ervaren gebruikers een ander probleem: de auto versnelt willekeurig zonder dat het gaspedaal wordt ingedrukt, specifiek in de N-shift modus, waar bestuurders zelf kunnen schakelen met flippers. Dit zorgde voor bezorgdheid, aangezien het niet normaal is voor een auto om zelf te accelereren buiten het gebruik van cruise control.

Een eigenaar meldde dit probleem bij een dealer, maar kreeg te horen dat dit 'hoorde bij de auto' – een antwoord dat als onzin werd bestempeld. Hyundai vermoedt dat dit nieuwe euvel gerelateerd is aan de eerdere softwareproblemen en overweegt een vrijwillige terugroepactie, waardoor eigenaren de kans krijgen om het probleem op te lossen. De vraag is hoe Hyundai dit gaat aanpakken, aangezien updates soms nieuwe fouten kunnen introduceren in de complexe software van de Ioniq 5 N.