Populaire Skoda Elroq en Enyaq vernieuwd en krijgen goedkopere LFP-accu's

In dit artikel:

Skoda heeft de Elroq en Enyaq vernieuwd en voorziet de instapversies nu van goedkopere LFP-accu’s. De Elroq 60 en Enyaq 60 ruilen hun eerdere 59 kWh netto NMC-batterijen in voor 58 kWh netto LFP‑batterijen; deze uitvoeringen leveren 204 pk en kunnen voortaan met maximaal 105 kW snelladen. Wat de invoering van LFP precies betekent voor de Elroq 50 (huidig 52 kWh netto, 170 pk) is nog onduidelijk; de sterke 85- en RS-varianten houden hun 77 kWh-accu. Verder zijn het infotainmentsysteem en de smartphone‑ontgrendeling vernieuwd, is vehicle‑to‑load (V2L) standaard geworden met een 230V‑aansluiting in de kofferbak, en is one‑pedal‑driving herzien zodat de B‑stand twee niveaus van regeneratie biedt en nu volledig tot stilstand kan remmen. Nieuw is ook een kleine frunk van 21 liter onder de motorkap, met gasveren. Prijzen en gedetailleerde specificaties voor Nederland volgen binnenkort.

Kort context: LFP‑cellen zijn goedkoper en robuuster dan NMC maar hebben doorgaans iets lagere energiedichtheid, wat vaak leidt tot aanpassingen in capaciteit en actieradius—die voor deze Skoda‑modellen nog niet officieel bekend is.