Porsche 911 GT3 stapje scherper met Manthey Kit

In dit artikel:

Porsche en Manthey hebben de 911 GT3 verder aangescherpt met een aerodynamische kit die de circuitprestaties naar een nieuw niveau tilt. De basis blijft de 4,0-liter zescilinder boxermotor van 510 pk in de 911 GT3 (992), maar via een volledig herzien onderlichaam — met onder andere circa 1,5 meter verlengde luchtgeleiders, een Gurney-flap en een aangepaste diffuser — ontstaat er tot 540 kg extra neerwaartse druk. Die maximale downforce wordt bereikt rond 285 km/h.

Verder introduceert de Manthey-kit koolstofvezel wieldoppen om luchtweerstand te verminderen, een nieuw vierstanden instelbaar onderstel en optionele 20- en 21-inch wielen die het onafgeveerde gewicht met ongeveer zes kilo terugbrengen. Samen leveren die upgrades concrete rondetijdwinst op: de gemodificeerde GT3 klokte een 6:52,981 op de Nürburgring-Nordschleife — bijna drie seconden sneller dan de eerdere Manthey-versie en ruim drie seconden sneller dan de huidige handgeschakelde GT3 met Weissach-pakket.

Belangrijke specificaties van het model: achterwielaandrijving, 7-traps PDK, leeggewicht 1.454 kg, 0–100 km/h in circa 3,4 seconden, topsnelheid 311 km/h en een adviesprijs rond €320.780. De aanpassingen richten zich duidelijk op maximalisatie van grip en aerodynamische efficiëntie voor circuitgebruik, waardoor de GT3 met Manthey-kit een nog formidabeler rijdersgereedschap wordt op baan en Nordschleife. Manthey, bekend als specialist in racetuning, bouwt hiermee voort op zijn eerdere samenwerkingen met Porsche om fabrieksprestaties verder te intensiveren.