Porsche 944 Turbo (1987) - Op de rollenbank
In dit artikel:
In Almelo staat een vrijwel onherkenbaar opgeknapte Porsche 944 Turbo uit 1987: de 52-jarige IT-programmeur Frank Bakkum kocht de auto 23 jaar geleden en voerde een ingrijpende restauratie- en tuningklus uit. Wat begon als een herstel van rotte plekken rond de wielkasten en zijschermen, groeide uit tot een compleet project waarbij de wagen tot op het chassis is gestript, opnieuw is opgebouwd en de motor grondig is gereviseerd. Frank wilde niet zozeer extreem piekvermogen, maar meer en vooral bruikbaar koppel laag in toeren: prettig doorrijden zonder circuitgebruik en zuinig omgaan met de auto.
Het project nam veel tijd in beslag: in 2008 werd de 944 van de weg gehaald, in 2018 was de herbouw klaar en in 2021 startte Frank de motor voor het eerst. Uren en kosten hield hij niet precies bij — “Een hobby mag wat kosten”, zei hij met een knipoog — maar het resultaat is volgens hem en anderen een fraai, haast als nieuw ogend exemplaar dat zich voor een klassieke verzameling zou lenen.
De herboren 944 trok ook de aandacht van vakmensen. Ghisbert van Ginhoven, rollenbankchef bij Beek Auto Racing en zelf Porsche-rijder, complimenteerde de afwerking, ook onder de motorkap. Op de rollenbank leverde de auto duidelijk meer vermogen en koppel dan voorheen; Frank vertrok zichtbaar blij met de grafiek in zijn handen richting de Almelose verkeerslichten.
Kort profiel en technische highlights: het gaat om een 3-deurs coupé met vijfversnellingsbak en achterwielaandrijving, aangedreven door een 2.479 cc viercilinder. De opgegeven cijfers: circa 162 kW / 220 pk bij 5.800 tpm en 330 Nm bij 3.500 tpm; de sprint 0–100 km/h in ongeveer 6,3 seconden en een topsnelheid rond 245 km/h. De auto weegt leeg circa 1.350 kg en heeft een 80-liter tank.
Extra context: de 944 werd in z’n tijd vaak overschaduwd door de iconische 911, terwijl liefhebbers regelmatig wijzen op de rijdynamiek en balans van de 944. Franks aanpak illustreert hoe je met geduld, vakmanschap en een duidelijke insteek (meer koppel, nette restauratie) zo’n klassieker zowel technisch als esthetisch nieuw leven kunt inblazen.