Porsche Cayenne S Electric: duivelse 666 pk voor wie 1.156 pk te heftig vindt

In dit artikel:

Porsche breidt de elektrische Cayenne-familie uit met de nieuwe Cayenne S Electric: een tussenvariant tussen de 442 pk instapper en de extreem krachtige Cayenne Turbo Electric. De S levert in normale modus 544 pk en kan met Launch Control kortstondig 666 pk mobiliseren, genoeg voor een sprint naar 100 km/h in 3,8 seconden. De top is elektronisch begrensd op 250 km/h.

Net als de andere elektrische Cayennes ligt onder de vloer een 113 kWh (bruto) batterij, waarmee Porsche voor de S een WLTP‑actieradius van 653 km opgeeft. Snelladen kan met een piekvermogen tot 400 kW. Qua gewicht en filosofie blijft de Cayenne Electric-lijn stevig—SUV’s van meer dan 2.500 kilo—maar de S richt zich op wie meer performance wil dan de basis zonder de extremen van de Turbo.

Uiterlijk en uitrusting onderscheiden zich onder meer door 20‑inch “Cayenne S Aero”-velgen. Opties en technologieën die eerder aan de Turbo waren voorbehouden—zoals Porsche Torque Vectoring Plus, Porsche Active Ride‑ophanging en het PCCB keramische remsysteem met gele remklauwen—zijn voor de S beschikbaar. Een Nederlandse vanafprijs is nog niet bekend; ter vergelijking kost de instap‑Cayenne Electric €109.900, de Turbo Electric €171.500.