Porsche Cayenne Turbo GT wordt elektrisch: Op naar de 1.000 pk

In dit artikel:

Coupé en Turbo worden binnenkort op een volledig elektrische vijfdeurs Cayenne geplakt — een naamgeving die ironisch is omdat er geen mechanische turbo meer aanwezig is, maar die wel hint naar extreme prestaties. Spionagefoto’s tonen een extra scherpe topversie (vermoedelijk als Coupé) met grote vaste achtervleugel, forse diffuser en zwaar gecamoufleerde voorspoiler: de nieuwe Turbo GT op basis van de all‑electric Cayenne.

Ter referentie: nu is de krachtigste Cayenne de 749 pk sterke Turbo E‑Hybrid (plug‑in), die in 3,7 s 0–100 km/h doet. De snelste ooit was echter de stekkerloze Turbo GT van vóór de facelift, die vanwege Europese CO2‑beleid verdween. Omdat het nieuwe model een 108 kWh accu draagt en dus aanzienlijk zwaarder is, verwachten waarnemers dat Porsche voor het topmodel richting ~1.000 pk kan gaan, met sprinttijden rond de drie seconden. Of dat zwaardere beest toch het typische Porsche‑rijgedrag behoudt, blijft de belangrijkste vraag. In elk geval past het project in de huidige trend van extreem vermogende elektrische SUV’s.