Porsche-CEO in conflict met aandeelhouders

In dit artikel:

Volkswagen en dochtermerk Porsche staan voor zware ingrepen nu de autogroep onder druk staat door dalende verkoop, Chinese concurrentie en internationale handelsspanningen. Bij Porsche werkt de nieuwe topman Michael Leiters aan een hard herstructureringsplan: eind juli wil hij aan de raad van commissarissen een voorstel voorleggen dat verder gaat dan de eerder genoemde schrapping van 4.000 banen. In ruil daarvoor wil hij de belangrijkste Porsche-fabriek in Zuffenhausen voor tien jaar veiligstellen, om zo meer steun te krijgen van het personeel voor de ombouw van het bedrijf.

Die aanpak stuit echter op weerstand van de eigenaarsfamilies Porsche en Piëch, die zich niet voor zo’n lange periode willen vastleggen. Daardoor dreigt een botsing met werknemers, die de forse personeelsreductie alleen accepteren als er een baanzekerheid van tien jaar tegenover staat. Tegelijkertijd laat de salarisstructuur van Porsche zien hoe scheef de verhoudingen zijn: een groot deel van het personeel verdient al zeer hoge inkomens, wat de druk op snelle besparingen vergroot.

Ook bij Volkswagen zelf blijft de situatie gespannen. Topman Oliver Blume zegt dat fabriekssluitingen vermeden kunnen worden als de kostenbesparingen goed worden uitgevoerd en wijst op een gemiddelde kostenverlaging van 20 procent in Duitsland vorig jaar. Toch liggen vergaande plannen klaar, met mogelijk grote banenverliezen en sluiting van meerdere Duitse fabrieken. De raad van commissarissen heeft die nog niet goedgekeurd, mede door tegenstemmen van personeelsvertegenwoordigers en Nedersaksen. Vakbond IG Metall kondigt intussen fel verzet aan tegen verdere saneringen.