Porsche Macan GTS: voor wie 516 pk maar slappe hap vindt

In dit artikel:

Porsche breidt de elektrische Macan-familie uit met een nieuwe GTS-variant: een sportieve tussenpersoon tussen de 516 pk sterke Macan 4S en de bijna 640 pk tellende Macan Turbo. De GTS levert continu 516 pk en kan in overboostmodus tijdelijk 571 pk en 955 Nm leveren.

Prestaties: 0–100 km/h in 3,8 seconden, 0–200 km/h in 13,3 seconden en een elektronisch begrensde top van 250 km/h. De accu heeft een bruikbare capaciteit van 100 kWh, goed voor een WLTP‑bereik tot circa 586 km, en ondersteunt snelladen tot 270 kW.

Rijgedrag en uitrusting: Porsche noemt de GTS de sportiefste Macan dankzij een sperdifferentieel op de achteras, sportluchtvering en een verlaagd onderstel (1 cm lager dan andere uitvoeringen). Het Sport Chrono-pakket is standaard en voegt een Track-modus toe die eerder bij de Taycan te vinden was. In de agressievere rijstanden activeert het Porsche Electric Sport Sound-systeem kenmerkende GTS-geluidseffecten.

Uiterlijk: herkenbaar aan zwarte GTS-accenten en donkerder koplampen. Het optionele Sport Design‑pakket van deze GTS-bumper wordt begin volgend jaar ook tegen meerprijs beschikbaar voor alle andere Macan‑versies. Het Macan‑gamma blijft bestaan uit de achterwielaangedreven instapper (360 pk), de Macan 4 (408 pk), de Macan 4S (516 pk, enkel in overboost) en de Turbo (639 pk). Nederlandse prijzen zijn nog niet bekendgemaakt.