Porsche onthult de 666 pk sterke elektrische Cayenne S

In dit artikel:

Porsche uit Stuttgart introduceert de nieuwe elektrische Cayenne S als tussenmodel tussen het basismodel en de top-Turbo. De SUV krijgt twee permanent-synchronemotoren (voor en achter) met een gecombineerd vermogen van 544 pk; via Launch Control en overboost stijgt dat tijdelijk naar 666 pk, goed voor 0–100 km/h in 3,8 seconden en een begrensde topsnelheid van 250 km/h.

Technisch deelt de S belangrijke componenten met de Turbo: de achterste elektromotor is direct met olie gekoeld voor betere warmteafvoer en de achterste omvormer gebruikt siliciumcarbide, waarmee stromen tot 620 ampère mogelijk zijn. Alle elektrische Cayennes gebruiken een hoogspanningsaccu met 113 kWh bruto capaciteit; de S behaalt een WLTP‑gecombineerde actieradius tot 653 km. Het accupakket accepteert tot 400 kW snelladen, waardoor 10–80% opladen onder ideale omstandigheden in minder dan 16 minuten kan plaatsvinden.

Optioneel zijn voor de S diverse technologieën die eerder aan de Turbo waren voorbehouden, zoals Porsche Torque Vectoring Plus, de actieve luchtvering Porsche Active Ride en het keramische remsysteem (PCCB). De Push‑to‑Pass‑functie op het stuur levert tijdelijk 122 pk extra gedurende tien seconden. Uiterlijk onderscheidt de S zich door bumpers in vulkaangrijs en 20‑inch aerodynamische wielen.

Tegelijkertijd breidt Porsche zijn Exclusive Manufaktur-aanbod uit met een nieuw Interior Style Package: tweekleurig leder in zwart en ‘Delgada Green’, aluminium accenten en specifieke stiksels. Dit interieurpakket is meteen beschikbaar voor alle elektrische Cayenne‑varianten, waardoor kopers meer keuze krijgen tussen toegankelijke prestaties en Turbo‑achtige hardware.