Porsche reageert bikkelhard op tegenvallende EV-verkoop

In dit artikel:

Porsche draait zijn EV-strategie bij en neemt ingrijpende maatregelen. Het merk uit Stuttgart laat verbrandingsmotoren langer in het gamma blijven: de benzineversies van Cayenne en Panamera blijven verkrijgbaar “ver in de jaren 2030” en er komt een nieuwe SUV met verbrandingsmotor op een nieuw platform en onder een nieuwe naam. Oliver Blume bevestigde deze koerswijziging als reactie op de marktrealiteit dat klanten niet massaal overstappen naar puur elektrische Porsche’s.

Tegelijkertijd lijkt Porsche afscheid te nemen van zijn batterijproject Cellforce. Duitse media melden dat de fabriek vrijwel zeker sluit; eerder dit jaar werd al besloten om geplande uitbreidingen van de batterijproductie te schrappen. Volgens berichten worden ongeveer 286 medewerkers ontslagen; alleen de onderzoeks- en ontwikkelafdeling zou blijven bestaan. Een personeelsbijeenkomst maandag wordt gezien als het moment waarop werknemers officieel geïnformeerd worden. Porsche en Cellforce hebben de berichten nog niet formeel bevestigd.

Cellforce was bedoeld als innovatieve troef van de Volkswagen Group, met ambities zoals zeer snel opladende accu’s. Nu verschuift Porsche weer naar hybride en benzineopties terwijl het batterijtraject deels wordt teruggeschroefd — een ontwikkeling die valt samen met de financiële en strategische uitdagingen waar het merk recent mee te maken heeft.