Porsche restaureert 'klassieker' met handbak die je niet verwacht

In dit artikel:

Afgelopen week lag de aandacht bij Porsche op de vierde generatie Cayenne, een model dat nu volledig elektrisch en digitaal getekend is — een wereld verwijderd van het eerste Cayenne‑gevoel. Toen Porsche in 2002 met een SUV kwam, was dat nog opmerkelijk en werd destijds zelfs de Volkswagen Touareg als basis gebruikt. In de begintijd werden keuzes gemaakt alsof het een serieuze terreinwagen moest zijn; pas later, toen klanten massaal voor S‑ en Turbo‑versies kozen, verschoof de focus naar sportiviteit.

Een bijzondere episode uit die overgangsperiode is de Cayenne GTS (facelift 958, rond 2008/2009). De GTS kreeg een atmosferische 4,8‑liter V8 met 405 pk en bood als aparte, zeldzame optie een handgeschakelde versnellingsbak — iets wat je tegenwoordig in grote SUV’s praktisch niet meer ziet. Die combinatie maakt de GTS‑handbak inmiddels tot een gewild object met potentieel klassiekerpotentieel.

Porsche's persoonlijke restauratieafdeling Sonderwunsch toonde dat maatwerk nog steeds mogelijk is: voor een Amerikaanse verzamelaar restaureerden en herconfigureerden ze een 2009 Cayenne 958 GTS met handbak. De klant vroeg een jaren‑70‑geïnspireerde look à la 911 Spirit 70, met een Black Olive PTS‑lak, zwarte kunststof wielkastverbreders en bumpers, zwarte velgen met brede banden, en een volledig hersteld, nagenoeg nieuw aanvoelend chassis (origineel 80.000 km). Het interieur kreeg een Leather to Sample‑behandeling in ‘English Green’, met olijfgroen Pasha‑leer op stoelen en handschoenenkastje, wat het geheel een retro‑uitstraling geeft zonder moderne afwerking te verloochenen.

Het project illustreert twee dingen: de snelle evolutie van de Cayenne van controversiële SUV naar mainstream Porsche en de aantrekkingskracht van zeldzame, handgeschakelde uitvoeringen als verzamelobject. Bovendien laat het zien dat Porsche via Sonderwunsch nog steeds ver gaat om individuele wensen van verzamelaars te vervullen.