Porsche-verkopen gekelderd in Europa

In dit artikel:

Porsche zag in 2025 een duidelijke terugval: het Duitse sportwagenmerk verkocht wereldwijd 279.449 auto’s, een daling van 10% ten opzichte van 2024 (dat zelf al 3% lager lag dan 2023). De omzetdaling volgt op een rigoureuze koers naar elektrische modellen die de winst eerder al onder druk zette.

Regionaal waren de verschillen groot. In Europa liepen de leveringen terug met 13,8% en in Duitsland zelfs met 16%. Noord-Amerika bleef stabiel, terwijl China het zwaar te verduren had met een krimp van 26%. Concurrenten Mercedes, BMW en Audi hielden hun Europese verkoop stabiel, waardoor Porsche er relatief slechter uitziet op het oude continent.

Modelmatig bleek het succes ongelijk verdeeld. De iconische 911 noteerde een record van 51.583 stuks, maar de Taycan en 718 zagen respectievelijk 22% en 21% minder afzet; bij de 718 speelt het uitfaseren van het model mee. Bestuurslid Matthias Becker legt uit: “Na een aantal recordjaren waren de leveringen in 2025 onder het niveau van het jaar ervoor. Deze ontwikkeling is in lijn met onze verwachtingen en komt door het leveringsgat voor de 718 en Macan benzinemodellen.” Porsche erkent dat het schrappen van benzinevarianten – en het later haastig terugbrengen ervan – heeft bijgedragen aan het leveringsprobleem. De elektrische Macan deed het juist goed met 45.367 verkochte exemplaren.

In Nederland daalden de verkopen ruim 10% volgens Bovag, maar 2024 was uitzonderlijk sterk en 2025 bleef historisch hoog. De elektrische Macan brak hier een record met 984 registraties; de Cayenne verloor daarentegen veel marktaandeel, al verwacht Porsche herstel met een nieuwe elektrische Cayenne en weer een benzine-Cayenne volgend jaar.