Porsche verlaagt opnieuw winstverwachting voor 2025

In dit artikel:

Porsche heeft zijn winstverwachting voor 2024 opnieuw verlaagd, met een verwacht geconsolideerd operationeel rendement op de omzet van 5 tot 7 procent en een netto kasstroommarge van 3 tot 5 procent. Eerder dit jaar lag de prognose nog op een rendement van 6,5 tot 8,5 procent en een kasstroommarge van 4 tot 6 procent. Deze bijstelling komt te midden van onderhandelingen over strengere kostenbesparingen en een strategische heroriëntatie die speciale effecten van ongeveer 1,3 miljard euro met zich meebrengt. Porsche investeert daarbij meer in modellen met verbrandingsmotoren en plug-in hybride voertuigen.

Ondanks de daling in winstverwachting blijft de omzetverwachting stabiel op 37 tot 38 miljard euro. De wereldwijde verkoop daalde in de eerste helft van het jaar met 6 procent, met de Verenigde Staten als belangrijkste afzetmarkt, vooral dankzij goed verkoopende duurdere modellen zoals de 911. Porsche heeft echter geen productiefaciliteiten in de VS en is volledig afhankelijk van import vanuit Europa.

Een belangrijke drukkende factor is de recente tariefovereenkomst tussen de EU en de VS, die vanaf augustus een importheffing van 15 procent oplegt op auto’s geëxporteerd naar de Amerikaanse markt. Deze extra kosten worden door Porsche als een significante oorzaak van de lagere winst genoemd. Financieel directeur Jochen Brecker schat de extra tarieflast voor dit jaar op enkele honderden miljoenen euro’s. Ondertussen blijft ook de dubbelrol van CEO Oliver Blume binnen het concern voor controverse zorgen.