Porsche werkt aan tunnel-modus voor de echte petrolhead

In dit artikel:

Porsche heeft een patent aangevraagd voor een zogenoemde tunnel-modus die automatisch herkent wanneer je een tunnel nadert en de auto daarop instelt voor een betere (of juist rustigere) tunnelbelevenis. De documenten werden recentelijk naar buiten gebracht door CarBuzz. In plaats van te vertrouwen op GPS-kaarten gebruikt het systeem camerabeelden en visuele herkenning om daadwerkelijk een tunnel te detecteren.

Bestuurders krijgen na detectie een keuze tussen twee ingestelde modi. De “fun”-variant doet precies wat men van een petrolhead verwacht: ramen naar beneden, sportstand aan, uitlaatkleppen open en de transmissie schakelt terug zodat de verbrandingsmotor het maximale geluid kan produceren in de akoestiek van de buis. Voor cabrio-eigenaren is er een comfortstand die onder meer vraagt te stoppen om het dak te openen en de klimaatregeling alvast wat opwarmt zodat je niet verkleumd de tunnel uit rijdt.

Porsche heeft ook aan elektrische modellen gedacht: bij de Taycan en de toekomstige Macan EV zou de tunnel-modus tijdelijk de kunstmatige aandrijfgeluiden kunnen versterken, zodat ook EV-rijders een soortgelijk theatrale ervaring krijgen — al komt dat niet in de buurt van echte verbrandingsmotoren in een tunnel.

Tegenover het spektakel staat een tweede modus die juist stilte prefereert: alle ramen gaan dicht, uitlaatkleppen sluiten en het audiosysteem wordt gebruikt om motorgeluid actief te dempen. Daarmee biedt het systeem zowel een ludieke als een milieubewuste optie.

Belangrijk om te noemen: het gaat om een patent, niet om een bevestigde productfeature. Of en wanneer Porsche deze tunnel-modus in serieauto’s introduceert, is dus nog niet zeker. Het idee illustreert vooral hoe ver automerken gaan om rijbeleving te creëren — soms vanwege nuttigheid, vaak vanwege pure fun.