Porsche zet in op Mission S

In dit artikel:

Porsche werkt aan de Mission S, een nieuwe supersportwagen die boven de 911 wordt gepositioneerd. Hoewel de auto voorlopig een conceptstudie is, wil het merk hem daadwerkelijk in productie nemen. Daarmee wil Porsche zijn positie in het hogere marktsegment versterken en de winstgevendheid vergroten. De auto moet de concurrentie met merken als Ferrari aangaan.

De Mission S krijgt een middenmotor en vormt volgens Porsche de basis voor een nieuw platform voor supersportwagens. Het ontwerp is ontwikkeld onder leiding van CEO Michael Leiters en hoofdontwerper Tobias Sühlmann, die een nieuwe designtaal voor toekomstige Porsches hebben uitgewerkt. De conceptauto combineert klassieke kenmerken van de 911, zoals bolle spatborden en de herkenbare aflopende daklijn, met moderne, scherpe grafische details. Het ingetogen ontwerp legt bovendien nadruk op zichtbare techniek en een laag gewicht.

Over de aandrijving is nog geen definitieve keuze gemaakt. Het platform biedt ruimte aan een benzinemotor, hybride of plug-inhybride techniek, maar niet aan een volledig elektrische aandrijflijn. Door de lage bouw van de Mission S ligt een zescilinder boxermotor voor de hand, al onderzoekt Porsche ook krachtigere hybride oplossingen. Lichtgewicht materialen en geavanceerde ondersteltechniek moeten de prestaties verder verbeteren.

Het interieur combineert moderne schermtechnologie met een overzichtelijke, op de bestuurder gerichte inrichting. In de circuitmodus wordt alleen de belangrijkste informatie getoond, met de toerenteller prominent in beeld.

Porsche heeft nog geen introductiedatum bekendgemaakt. Het merk werkt tegelijk aan onder meer een elektrische Boxster en nieuwe SUV’s, maar door de verkorte ontwikkeltijd van ongeveer dertig maanden kan de Mission S mogelijk nog vóór het einde van dit decennium verschijnen.