Prijs indicatie nieuwe Audi Q3
In dit artikel:
Audi introduceert de derde generatie van de Q3, die het bekende basisconcept behoudt maar een sportiever en minder braaf uiterlijk krijgt, onder meer door agressieve koplampen met micro-led modules. Deze nieuwe verlichting is adaptief en aanpasbaar aan de voorkeur van de bestuurder, waarmee Audi het herkenbare familiegezicht van modellen als de Q5 en Q6 e-Tron versterkt. Opvallend zijn ook de dubbele achterlichtblokken. Innovatief is de dodehoekwaarschuwing die waarschuwingen direct op de rijbaan projecteert, wat een snellere reactie van de bestuurder moet bevorderen.
De Q3 staat op het MQB Evo-platform, dat ook bij de Cupra Terramar en Volkswagen Tiguan wordt toegepast. Dit platform legt sterk de nadruk op comfort, met standaard passieve ophanging, een sportiever onderstel en een nieuw optioneel adaptief schokdempersysteem. Audi belooft zo een bredere balans tussen rijplezier en comfort, ondersteund door verbeterde geluidsisolatie en geoptimaliseerde aerodynamica om windruis te verminderen.
Binnenin streeft Audi een hogere kwaliteitslat na, met diverse interieurpakketten en een optionele Sonos-geluidsinstallatie voor een hoogwaardige audio-ervaring. Het dashboard krijgt een gebogen ontwerp dat het instrumentenpaneel en multimedia combineert, met een Android Automotive-interface die intuïtief werkt. Een nieuwigheid is het bedieningssysteem van de hendels op de stuurkolom, waarbij rechts de motor wordt ingeschakeld en links de richtingaanwijzers en ruitenwissers worden bediend. Praktisch is de verschuifbare achterbank met verstelbare rugleuningen, die het laadvolume van 488 tot 1.386 liter mogelijk maakt, hoewel concurrenten zoals de Terramar en Tiguan hier nog iets ruimer zijn.
Het motorenaanbod bestaat uit een 1.5 TFSI-motor met 150 pk als instapper, een variant met 204 pk en quattro-vierwielaandrijving, en een krachtige 2.0 TFSI van 265 pk voor sommige Europese markten. De stekkerhybride Q3 e-Hybrid Quattro koppelt een 272 pk sterke motor aan een 25,7 kWh batterij, waardoor een elektrisch bereik van ongeveer 120 kilometer mogelijk is. Deze kan met maximaal 50 kW gelijkstroom worden opgeladen, waardoor de verbrandingsmotor vooral bij langere ritten wordt gebruikt. Een handgeschakelde versnellingsbak is verdwenen; in alle versies wordt een automatische S Tronic-transmissie ingezet.
Qua veiligheid beschikt de nieuwe Q3 over een uitgebreid pakket assistentiesystemen, waaronder de mogelijkheid om tot vijf parkeermanoeuvres van maximaal 50 meter te onthouden en autonoom uit te voeren. Een unieke functie is dat de auto, als de bestuurder niet meer kan sturen, autonoom naar de pechstrook rijdt.
In Nederland beginnen de prijzen vanaf circa 44.600 euro voor de 150 pk TFSI-uitvoering, loopt de quattro-versie met 204 pk op tot ongeveer 53.000 euro, en de e-Hybrid Quattro kost rond de 49.300 euro. Hiermee zet Audi een veelzijdige en technologisch geavanceerde Q3 neer, die comfort, veiligheid en rijervaring combineert in een sportiever jasje.