Prijs vergelijking KGM Actyon Hybrid

In dit artikel:

KGM breidt zijn SUV-aanbod uit met de Actyon Hybrid, een zelf-opladende hybride die boven de recent gelanceerde Torres Hybrid gepositioneerd wordt. De 4,74 m lange Actyon (D-segment) staat eind deze maand in de showroom en maakt zijn publieke debuut op de Brussels Motor Show. Technisch deelt hij zijn basis met de Torres, maar KGM zet in op een duidelijk meer verfijnde en luxueuze uitstraling: een horizontale lichtsignatuur, een schuin aflopende daklijn, een zilverkleurig stijlelement in de C-stijl en een glossy sierlijst over de flanken moeten een coupé-achtig en premium karakter geven.

Het interieur onderstreept die positionering: de Actyon is alleen leverbaar in de twee topuitvoeringen Platinum en Titanium, beide met een 12,3-inch digitaal instrumentarium en 12,3-inch infotainmentscherm (Apple CarPlay/Android Auto). Vanaf Platinum is het interieur volledig in leer; standaard zijn verwarmde en geventileerde voorstoelen, stuurverwarming, achteruitrijcamera, navigatie en een uitgebreid pakket rijhulpsystemen.

De aandrijflijn is KGM’s Dual-Tech Hybrid: een 1,5-liter benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor en e-DHT, die zowel serieel als parallel kan werken en automatisch tussen rijmodi schakelt. KGM meldt dat in stadsverkeer tot 94% elektrisch kan worden gereden en dat het brandstofverbruik 6,1 l/100 km bedraagt (ter vergelijking: de Renault Espace Full Hybrid 200 komt op circa 4,9 l/100 km). Garantie bedraagt maximaal 10 jaar of 150.000 km inclusief Europese pechhulp. Nederlandse prijzen beginnen bij €46.990 (Platinum) en €49.490 (Titanium).