Prijs vergelijking Porsche Macan GTS
In dit artikel:
Porsche breidt zijn volledig elektrische Macan‑reeks uit met de Macan GTS, een nieuw topmodel dat vooral op rijdynamiek en beleving is gericht. Het model gebruikt de krachtigste achteras‑elektromotor uit het gamma (380 kW/516 pk), die via Launch Control tijdelijk een overboost van 420 kW (571 pk) levert en een koppel van 955 Nm. Daardoor sprint de GTS in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt hij 0–200 km/u in 13,3 seconden; de begrensde topsnelheid is 250 km/u. De transmissie is met een 9,0:1 overbrengingsverhouding speciaal ontworpen voor het hoge koppel.
Rijgedrag staat centraal: de Macan GTS combineert een op de achterwielen gefocuste gewichtsverdeling (48:52), een laag zwaartepunt en intelligente vermogensregeling via Porsche Traction Management (ePTM) en Porsche Torque Vectoring Plus. Een elektronisch sperdifferentieel op de achteras verbetert tractie en wendbaarheid. De sportluchtvering met GTS‑specifieke afstelling en 10 mm lagere rijhoogte, plus Porsche Active Suspension Management (PASM), zorgt voor precieze besturing en stabiliteit in bochten; achterasbesturing is optioneel. Voor extra beleving is de Porsche Electric Sport Sound aanwezig met twee unieke GTS‑klanken in de rijmodi Sport en Sport Plus.
Op het gebied van bereik en laden biedt de Macan GTS een 100 kWh batterij en volgens WLTP een maximale actieradius tot 586 km*. Snelladen van 10 naar 80% duurt circa 21 minuten bij een piek van 270 kW. Het standaard Sport Chrono‑pakket omvat ook de van de Taycan bekende Track‑modus, die batterijkoeling en deratingbeheer versterkt voor betere prestaties bij langdurige belasting.
Exterieur en interieur accentueren het sportieve karakter: zwarte accenten rondom, getinte Matrix LED‑koplampen, krachtig vormgegeven luchtinlaten en nieuw ontworpen zijskirts en diffuser. De GTS wordt standaard geleverd met het nieuwe Sport Design pakket en 21‑inch Macan Design velgen (optioneel 22‑inch RS Spyder velgen). Porsche introduceert drie nieuwe lakkleuren voor de Macan‑familie: Kreide (krijt), Karmijnrood en nieuw Luganoblauw; via Porsche Exclusive zijn tientallen aanvullende tinten beschikbaar.
Binnenin domineert een Race‑Tex en leder‑combinatie met 18‑voudig verstelbare sportstoelen. Een optioneel GTS‑interieurpakket stemt stiksel, gordels en GTS‑logo af op de carrosseriekleur (keuzes o.a. Karmijnrood, Slate Grey Neo, Luganoblauw) en voegt carbonaccenten toe. De digitale cockpit toont onder meer de exterieurkleur als 3D‑visualisatie en maakt functies zoals ronde‑tijden en telemetrie uit het Sport Chrono‑pakket direct toegankelijk.
De auto profiteert bovendien van recente digitale updates: Porsche Digital Key, vernieuwde parkeerassistentie, een AI‑ondersteunde Voice Pilot, uitgebreidere in‑car gaming en een trekvermogen van 2.500 kg. De Macan GTS staat in de prijslijst vanaf €109.700. Met deze uitvoering zet Porsche de elektrische Macan nadrukkelijk als sportieve, bestuurdergerichte SUV bovenaan in het aanbod.