Raar! Deze nieuwe Ferrari heeft een 'spoiler' ín het interieur

In dit artikel:

Ferrari heeft de Amalfi Spider gepresenteerd, de open variant van de recent gelanceerde Amalfi (opgebouwd als opgefriste opvolger van de Roma-lijn). Zoals gebruikelijk bij Ferrari verscheen eerst de Coupé, daarna volgt de Spider — een auto bedoeld voor puur rijplezier maar ook met serieuze prestaties.

De Amalfi Spider is een Gran Turismo met een twinturbo V8 van 640 pk en 760 Nm: 0–100 km/h in circa 3,3 seconden en een topsnelheid rond 320 km/h. Ondanks het GT-karakter is het dus geen comfortbusje; hij moet zowel verleiden met z’n lijnen als adrenaline bieden op snelheid.

De softtop opent elektrisch in 13,5 seconden (naderhand te sluiten of openen tot 60 km/h) en bestaat uit vijf lagen; in opgeborgen toestand is de kap 22 cm dik. Een elektrisch windscherm dat vlak blijft liggen beschermt de achterste zitplaatsen tegen turbulentie en verstoort de elegante profielvoering nauwelijks. Met de kap dicht is de vormgeving zoveel mogelijk in stof doorgetrokken om op de Coupé te lijken.

Praktisch: de kofferinhoud bedraagt 255 liter met gesloten kap en daalt naar 172 liter bij open dak — genoeg voor wat softbags maar geen riante bagageruimte. De Spider weegt 1.556 kg, ongeveer 80 kg meer dan de Coupé, met een 52/48-gewichtsverdeling ten gunste van de achteras voor dynamisch bochtenwerk. Een exacte prijs is nog niet bevestigd; de Coupé startte rond €264.400, dus voor de Spider wordt zo’n drie ton verwacht.