RDW ziet eerste daling in onlogische tellerreeksen bij Duitse importauto's

In dit artikel:

De RDW ziet dat de koppeling van Duitse en Nederlandse tellerstanden effect heeft bij importauto’s. Sinds 3 februari 2026 registreert de dienst bij voertuigen die uit Duitsland naar Nederland komen ook de eerder bekende kilometerstanden. Als een stand in Nederland lager is dan een eerdere Duitse stand, krijgt de tellerhistorie het oordeel ‘onlogisch’.

Volgens de RDW ontstond begin dit jaar nog 92 procent van de onlogische reeksen precies tussen de laatste Duitse en de eerste Nederlandse registratie. Inmiddels is dat aandeel gedaald naar 60 procent. Dat wijst erop dat het minder aantrekkelijk is geworden om een teller vlak voor import terug te draaien, omdat die afwijking direct zichtbaar kan worden in het Nederlandse voertuigrapport.

De RDW benadrukt wel dat dit geen direct fraudecijfer is. Een onlogische reeks kan ook ontstaan door een fout in de registratie of een verkeerd doorgegeven meting. De daling zegt vooral dat de uitwisseling van gegevens lijkt te werken. Tegelijk blijft een auto met een nette Duitse en Nederlandse tellerreeks niet automatisch ‘logisch’: bij import komt dan vaak nog steeds ‘Geen oordeel vanwege invoer’ in het rapport te staan, omdat de auto tussendoor ook in een ander land geregistreerd kan zijn geweest.

De Duitse tellerstanden worden alleen toegevoegd voor voertuigen die vanaf 3 februari 2026 zijn ingevoerd. Kopers van een occasion wordt geadviseerd niet alleen naar het eindoordeel te kijken, maar ook naar de afzonderlijke standen, data en onderhouds- en keuringsmomenten. Het volledige RDW-Voertuigrapport moet daarvoor door de verkoper worden getoond.