RDW ziet tellerfraude bij Duitse importauto's flink afnemen, toch moet je blijven opletten

In dit artikel:

De RDW maakt tellerfraude bij importauto’s beter zichtbaar door sinds 3 februari 2026 ook Duitse kilometerstanden op te nemen in het Nederlandse kentekenregister. Daardoor valt direct op wanneer de stand tussen de laatste registratie in Duitsland en de eerste registratie in Nederland ineens daalt. Die maatregel lijkt effect te hebben: het aandeel onlogische tellerstanden bij Duitse importauto’s dat precies in die overgang ontstaat, is volgens de RDW gedaald van 92 naar 60 procent. Dat betekent niet dat 60 procent van alle Duitse importauto’s is teruggedraaid, maar wel dat fraude vlak voor import minder aantrekkelijk wordt omdat afwijkingen meteen zichtbaar zijn bij registratie in Nederland. Eerder onderzoek liet zien dat bij meer dan 1 op de 5 importauto’s de teller was gesjoemeld. Sinds januari 2025 worden ook Belgische tellerstanden al in het register verwerkt, en de RDW onderzoekt uitbreiding naar meer Europese landen. Wie een importauto koopt, doet er volgens de dienst nog steeds goed aan het RDW-Voertuigrapport te controleren en kilometerstanden te vergelijken met onderhouds- en keuringspapieren.