Rechter: 'Ook Citroën, DS, Opel en Peugeot sjoemelden met uitstoot'

In dit artikel:

Volkswagen is door het dieselgateschandaal al getroffen met tientallen miljarden euro’s aan boetes, schadevergoedingen en terugkoopacties, maar nu blijkt dat ook andere autofabrikanten hebben gesjoemeld met de uitstoot. De Amsterdamse rechtbank oordeelde dat Citroën, DS, Opel en Peugeot vanaf 2009 voertuigen met verboden manipulatie-instrumenten in de software op de markt brachten. Deze programmatuur zorgde ervoor dat de auto's tijdens officiële testen voldeden aan de wettelijke stikstofnormen, maar in de praktijk aanzienlijk meer uitstootten. Zo gebruikte Opel een emissiecontrolesysteem dat bij bepaalde temperaturen niet functioneerde en verspilden Citroën, DS en Peugeot onder normale rijomstandigheden te weinig AdBlue, waardoor de stikstofuitstoot onterecht werd verlaagd. Het vonnis geldt voorlopig als tussenvonnis, waarbij nog moet worden vastgesteld of de genoemde merken daadwerkelijk aansprakelijk zijn. Drie claimstichtingen procederen namens duizenden autobezitters en eisen schadevergoedingen van Stellantis, het moederbedrijf van de genoemde merken. Daarnaast lopen vergelijkbare rechtszaken tegen Fiat, Mercedes-Benz en Renault, waar binnenkort ook uitspraken worden verwacht. Dit benadrukt dat het probleem van sjoemelsoftware bij dieselauto's breder is dan alleen Volkswagen.