Renault 4 JP4x4 Concept gaat op strandavontuur
In dit artikel:
Renault presenteert de 4 JP4x4 Concept, een uitgesproken, zomerse variant van de elektrische Renault 4 E-Tech, die op 18 mei tijdens Roland‑Garros 2026 zijn debuut maakt. Met dit studiemodel probeert Renault het imago en de verkopen van de 4 E-Tech op te frissen door het model een vrije‑tijds‑ en outdoor‑karakter te geven dat verwijst naar de klassieke Plein Air en JP4‑uitvoeringen van de originele R4.
Uiterlijk valt de JP4x4 Concept op door een licht parelmoerachtige vert émeraude‑lak gecombineerd met een feloranje interieur: twee sterke popkleuren die samen een energieke, speelse uitstraling creëren. De carrosserie heeft minimalistische, conventioneel scharnierende portieren, een kruisvormige open dakconstructie (zonder softtop), en een neerwaarts openende achterklep à la pick‑up. Praktische en vrijetijdsdetails zoals een op het dak bevestigde surfplank en opgeborgen skateboards in de bagageruimte onderstrepen het strand‑ en outdoor‑idee.
Technisch is het model afgeleid van de Savane 4×4 Concept (2025) en staat het op het AmpR Small‑platform. De bodemvrijheid is 15 mm hoger dan bij de standaard 4 E‑Tech en de spoorbreedtes zijn per as 10 mm breder. Belangrijkste extra is een tweede elektromotor op de achteras, waardoor permanente vierwielaandrijving mogelijk is en terreinvaardigheden op zand, stenen en onverharde paden verbeteren. De JP4x4 Concept behoudt 18‑inch wielen, maar krijgt specifieke Goodyear UltraGrip Performance+ banden en exclusieve ‘JP4’ velgen.
Het interieur combineert nostalgische verwijzingen met moderne materialen: kuipstoelen die doen denken aan de ‘Egyptische mummie’‑stoelen uit de jaren ’70, textielafwerkingen op deurpanelen en dashboard, een zwevende middenconsole en een handgreep op de passagierszijde voor extra houvast off‑road. Exterieurbadges met het JP4‑logo en ‘4×4’ benadrukken de identiteit.
De JP4x4 Concept is de vierde op de productiematige Renault 4 E‑Tech gebaseerde studie (na FL4WER POWER, Savane 4×4 en Vision 4Rescue) en illustreert volgens Renault de brede inzetbaarheid van het model voor particuliere én zakelijke klanten. De studie toont ook dat een B‑segment EV met vierwielaandrijving technisch haalbaar is op het gebruikte platform.
Op de Renault‑stand tijdens Roland‑Garros wordt de JP4x4 Concept vergezeld door andere speciales: de Renault 4 Roland‑Garros E‑Tech showcar (Plein Sud‑versie met elektrisch bedienbaar canvasdak van 92×80 cm), dat inmiddels als Plein Sud‑uitvoering te bestellen is, en later dit najaar als speciale Roland‑Garros‑serie in de showroom verschijnt. Ook de Twingo E‑Tech electric en Renault 5 Roland‑Garros E‑Tech electric zijn aanwezig. Hiermee wil Renault zowel de retro‑appeal van de 4‑naam als de moderne elektrische mogelijkheden benadrukken en zo nieuwe belangstelling voor de 4 E‑Tech genereren.