Renault 5 E-Tech Electric doet 100.000

In dit artikel:

In de Ampere ElectriCity-fabriek in Douai is recent het 100.000ste exemplaar van de Renault 5 E‑Tech Electric van de band gelopen — opvallend snel aangezien de productie pas in oktober 2024 van start ging. De fabriek bouwt inmiddels ongeveer 900 auto’s per dag; circa twee derde daarvan is de 5 E‑Tech. Het mijlpaalvoertuig was een Techno-uitvoering met de veelgekozen 52 kWh‑accu.

De 5 E‑Tech wordt op dezelfde productielijn gemaakt als onder meer de Mégane E‑Tech, Scenic E‑Tech en Alpine A290, wat Renault in staat stelt schaalvoordelen en kostenbesparingen te realiseren. Sinds de marktintroductie draait de assemblage in drie ploegen per dag om aan de sterke vraag te voldoen.

Het succes van de 5 E‑Tech komt door de combinatie van een scherpe instapprijs (€24.990), een ruim aanbod aan uitvoeringen (5 niveaus, 3 motoren, 2 accupakketten) en praktische keuzes: de 40 kWh‑versie voor stadsgebruik en de 52 kWh voor forenzen. De auto oogstte bovendien lovende recensies en won de titel Auto van het Jaar 2025, met complimenten voor design, rijgedrag, interieur en het Google‑gebaseerde infotainmentsysteem.

Commercieel staat de Renault stevig: in Europa is de 5 E‑Tech de bestverkochte elektrische auto in het B‑segment en ook in landen als Nederland, Spanje en het Verenigd Koninkrijk doet hij het top; in Frankrijk is hij marktleider onder elektrische modellen (met het ‘Made in France’‑voordeel). Op Europees niveau staat Renault op de tweede plaats.

Renault kondigt voor het voorjaar van 2026 diverse upgrades aan: een One Pedal‑functie (beschikbaar vanaf Techno) die sterk genoeg remt om vaak zonder rempedaal stil te staan, een Driver Attention Alert via camera, een databundel van 2 GB per maand voor drie jaar en extra personalisatieopties zoals ‘PoweR5’‑stickers en een uitgebreid ‘NumbeR5’‑pakket. Deze vernieuwingen moeten de aantrekkingskracht en functionaliteit verder vergroten.