Renault 5 E-Tech krijgt extra korting in Duitsland: in Nederland ook?
In dit artikel:
Duitsland maakt elektrisch rijden extra aantrekkelijk: de federale overheid heeft een nieuwe subsidieregeling geopend met maximaal 6.000 euro per aankoop voor elektrische auto’s, plug-in hybrides en EREV’s. Renault Deutschland doet daar nog een schep bovenop: particuliere klanten die minimaal twee jaar leasen of financieren krijgen in vier termijnen tot 2.000 euro terug op een elektrische Renault; voor hybrides is dat maximaal 1.000 euro.
Dat maakt de herlancering van de Renault 5 E-Tech in Duitsland behoorlijk scherp geprijsd. De basisversie wordt daar voor ongeveer 28.000 euro aangeboden (312 km actieradius, 122 pk); na aftrek van de staatssubsidie en de extra Renault-korting blijft rond de 20.000 euro over.
In Nederland liggen de specificaties en tarieven anders. De Nederlandse instapper heeft 95 pk en kost vanaf 24.990 euro, de middenversie 120 pk vanaf 28.290 euro en de top‑variant (comfort range) 150 pk vanaf 31.290 euro. Renault Nederland bevestigt dat er geen plannen zijn om de Duitse kortingsactie hier te kopiëren: kortingsbeleid wordt per land afgestemd in overleg met het Franse hoofdkantoor. Wel was tijdelijk het ‘Pack Winter’ ter waarde van 400 euro gratis beschikbaar op bepaalde uitvoeringen.
Of de Duitse actie samenvalt met de heropening van de subsidies is toeval, zegt Renault; op de vraag of Nederland een vergelijkbare actie krijgt als de SEPP (de Nederlandse subsidieregeling) weer wordt ingevoerd, is geen toezegging gedaan. Mogelijk speelt verkoopdynamiek mee: in 2025 leverde Renault in Duitsland 7.884 exemplaren van de 5, in Nederland werden er 5.008 verkocht — een verschil dat kan verklaren waarom Nederland voorlopig geen extra kortingen krijgt.