Renault 5 nu onder de 25 mille! Deze belangrijke zaken mist hij

In dit artikel:

Renault introduceert een nieuwe instapversie van de elektrische Renault 5, genaamd de Five, die met een prijs van 24.990 euro onder de 25.000 euro-grens duikt. Deze versie heeft een 95 pk sterke motor en een 40 kWh batterij, waarmee hij ongeveer 310 kilometer kan afleggen en in 12 seconden van 0 naar 100 km/h sprint. Hoewel de auto er aantrekkelijk uitziet en prettig rijdt, zijn er op sommige vlakken duidelijke concessies gedaan om de prijs laag te houden.

De Five onderscheidt zich qua uiterlijk weinig van de duurdere Evolution-uitvoering van 27.990 euro, maar heeft bijvoorbeeld alleen stalen 18-inch wielen met doppen, beperkte kleurkeuze (groen en zwart) en handmatige airconditioning in plaats van automatische climate control, die bij de Evolution wel standaard is. Ook zijn er geen extra opties beschikbaar voor de instapversie.

Belangrijker zijn de functionele beperkingen: de topsnelheid van de Five is begrensd op 130 km/h, tegenover 150 km/h bij de Evolution. Daarnaast ontbreekt een warmtepomp, wat vooral in koude omstandigheden de actieradius negatief beïnvloedt. Deze warmtepomp is bovendien niet als optie verkrijgbaar bij de Five. Ook is snelladen niet mogelijk bij de instapper, omdat de daarvoor benodigde hardware ontbreekt. Dit maakt de Five minder geschikt voor langere reizen en beperkt het opladen tot trage, reguliere laadpalen. In tegenstelling tot de Five kunnen de andere modellen van de Renault 5 tot 80 kW snelladen, wat de gebruiksvriendelijkheid aanzienlijk vergroot.

Kortom, de nieuwe Renault 5 Five biedt een betaalbare instap in het elektrische segment met een aantrekkelijk design en prima rijprestaties, maar ondervindt klare beperkingen op het gebied van comfort en praktische functionaliteiten, waardoor hij vooral geschikt is voor kortere afstanden en stedelijk gebruik.