Renault 5 Turbo 3E wil zich bewijzen met 'Ringrecord

In dit artikel:

Renault richt zich met de nieuwe Renault 5 Turbo 3E op het behalen van een snelheidsrecord op de Nürburgring, nu de Mégane R.S. geen ‘Ringrecords’ meer kan neerzetten. Waar Renault vroeger met de Mégane R.S. succes had in het vestigen van het FWD-record, wil het merk zich nu profileren in het segment van elektrische achterwielaangedreven auto's. De Renault 5 Turbo 3E is uitgerust met 540 pk, weegt 1.450 kilo en beschikt over een indrukwekkend koppel van 4.800 Nm, wat hem tot een serieuze concurrent maakt in zijn klasse. Hoewel het lastig zal zijn om het algemene elektrische record te pakken, mede door concurrenten als de Rimac en Taycan Turbo GT met vierwielaandrijving, mikt Renault op het RWD-record. Deze uitdaging zal niet alleen de prestaties van de auto in de praktijk tonen, maar ook bewijzen dat de Renault 5 Turbo 3E meer is dan een standaard elektrische auto met veel vermogen. Met deze poging wil Renault zich opnieuw als een serieuze speler op het circuit profileren en het sportieve imago van het merk versterken.