Renault Captur en Symbioz krijgen nieuwe motoren

In dit artikel:

Renault introduceert verbeterde full hybrid E-Tech 160-motoren voor de Captur en Symbioz, die voorzien zijn van een serie-parallel hybride-architectuur. Deze nieuwe aandrijflijn combineert een 1,8-liter viercilinder benzinemotor van 80 kW met twee elektromotoren (36 kW en 15 kW), wat resulteert in een systeemvermogen van 118 kW (160 pk). Dankzij een grotere batterij van 1,4 kWh is volledig elektrisch rijden mogelijk bij lage snelheden, wat vooral in stedelijke gebieden voordelig is.

De benzinemotor kent nu een direct-injectiesysteem met een inspuitdruk van 350 bar, wat zorgt voor een betere brandstofverdeling en een toename van het koppel met 25% tot 172 Nm, beschikbaar vanaf circa 2.000 toeren per minuut. Dit leidt tot verbeterde prestaties en snellere acceleratietijden: de Captur gaat in 8,9 seconden van 0 naar 100 km/u (voorheen 10,6 seconden), terwijl de Symbioz nu 9,1 seconden nodig heeft in plaats van 10,6 seconden.

De grotere batterijcapaciteit verhoogt de elektrische actieradius en optimaliseert het brandstofverbruik tot 4,3 liter per 100 km, een verbetering ten opzichte van de 4,7 liter van het vorige model. Daarnaast is het trekvermogen opgekrikt van 750 naar 1.000 kilogram, wat meer flexibiliteit biedt bij het trekken van aanhangers of lichte caravans.

De Renault Captur full hybrid E-Tech 160 is verkrijgbaar vanaf €33.090, terwijl de Symbioz-startprijs ligt op €35.490, waarmee deze modellen aantrekkelijk blijven voor elektrisch bewustere consumenten die ook dynamische rijdynamiek waarderen.