Renault Captur: populaire cross-over krijgt sterkere benzinemotor

In dit artikel:

Renault vervangt in de Captur de huidige 1.0 TCe-basismotor door een grotere 1.2 TCe die 115 pk en 190 Nm levert. Volgens AutoWeek levert die nieuwe driecilinder 24 pk en 30 Nm meer dan de oude 91 pk/160 Nm-motor, en het koppel is al beschikbaar vanaf 1.750 tpm (voorheen 2.100 tpm). Dat vertaalt zich in snellere prestaties: 0–100 km/h in 12,1 s (voorheen 14,3 s) en een hogere topsnelheid van 180 km/h.

Ondanks het grotere slagvolume is het gecombineerde verbruik licht gedaald naar 5,7 l/100 km (voorheen 5,9 l/100 km). Het leeggewicht stijgt iets naar 1.223 kg (was 1.193 kg), terwijl het maximale trekgewicht van 1.200 kg ongewijzigd blijft.

De nieuwe Captur TCe 115 verschijnt in de uitvoering Evolution vanaf €31.090 en als Techno vanaf €33.390, ongeveer €600 duurder dan dezelfde uitrusting met de vroegere TCe 90. De prijzen van de Full Hybrid E-Tech 160-variant blijven onveranderd (vanaf €33.090). Renault levert de Captur voorlopig met twee aandrijflijnen; het grotere broertje Symbioz zou deze nieuwe benzinemotor mogelijk later ook krijgen.

De introductie maakt de Captur weer competitiever in prestaties en efficiency, terwijl het model in Nederland nog altijd een belangrijke plek inneemt in Renaults gamma.