Renault Kwid E-Tech Electric: vernieuwde Dacia Spring voor Renault

In dit artikel:

Renault introduceert de Kwid E-Tech Electric, die in feite nauw verwant is aan de Dacia Spring die vorig jaar voor Europa ingrijpend werd vernieuwd. Beide modellen delen technische basis met de Kwid-hatchback die in diverse landen met benzinemotoren rondrijdt; in Brazilië is er ook al een elektrische Kwid. De vernieuwde Renault-versie volgt de stylingwijzigingen van de gereviseerde Spring: subtiele verschillen in de kunststof panelen rondom de dagrijverlichting en aan de achterzijde (verticale sierlijnen in plaats van horizontale/diagonaal) en Renaults logo in plaats van de Dacia-naam. Ook de positionering van de modelnaam wijkt iets af. De lichtsignatuur blijft ongewijzigd.

Technisch profiteert de Kwid E-Tech van de aanpassingen die Dacia doorvoerde: een compleet nieuw interieur en extra rijhulpsystemen. In Brazilië had de Kwid E-Tech tot nu toe een 65 pk-motor met een 26,8 kWh-accu; voor Europa is de aandrijflijn inmiddels opgewaardeerd naar een 100 pk-versie met een nieuwe LFP-accu. Kleinere vermogensvarianten zijn herzien of vervallen afhankelijk van markt. De verschuiving illustreert hoe Renault en Dacia technologie en modellen laten overlappen om kosten te besparen en hun elektrische aanbod wereldwijd te vergroten. In Brazilië zet Renault daarnaast ook eigen varianten van Dacia-modellen in, zoals de Sandero‑gebaseerde Kardian, de Oroch-pick-up en de Bigster‑afgeleide Boreal.