Renault schrapt duizenden ingenieursbanen

In dit artikel:

Renault schrikt de komende twee jaar 15–20% van zijn ingenieursbestand in — uitgaande van ruim 11.000 wereldwijd betekent dat grofweg 1.650–2.200 functies — om het ontwikkelproces van nieuwe modellen te vereenvoudigen en te versnellen. De precieze invulling ligt bij lokale managers; volgens een woordvoerder zijn er geen gedwongen ontslagen gepland.

De maatregel past in Renaults recente futuREady-strategie: tot 2030 wil het concern 36 nieuwe modellen lanceren, veelal gericht op markten buiten Europa zoals India en Brazilië. Om Chinese concurrentie voor te blijven, wordt de ontwikkeltijd ingekort, onderdelenaantallen met circa 30% teruggebracht en wordt technische kennis uit China ingezet — dat leverde al snel resultaat bij het klaarstomen van de Twingo in twee jaar.

Daarnaast komen vanaf 2027 zeker 350 humanoïde robots in de fabrieken en wordt kunstmatige intelligentie ingezet voor kwaliteitscontrole. Dit weerspiegelt een bredere industrietrend naar automatisering en snellere, goedkopere productontwikkeling.