Renault vaart wel bij hoge brandstofprijzen

In dit artikel:

Na de aanval van Israël en de Verenigde Staten op Iran ziet Renault in Europa een forse vraagstijging naar elektrische auto’s. CEO François Provost meldt dat het aantal bestellingen voor Renaults elektrische modellen in sommige landen, waaronder Frankrijk en Duitsland, sinds de aanval met ongeveer 50% is toegenomen. Tegelijkertijd zijn de benzine- en dieselprijzen sterk opgelopen, wat de verkoop van elektrische voertuigen verder aanjaagt; in de eerste vier maanden van het jaar groeide de Europese verkoop van EV’s met 29% tot bijna 1 miljoen stuks.

Renault zegt geen acute problemen te hebben met batterijen uit Azië, maar de fabriekscapaciteit loopt achter bij de snelle orderstroom. Provost: “We overschrijden momenteel de capaciteit van onze leveranciers.” Daarom richt het bedrijf een taskforce op om productie en toelevering beter op elkaar af te stemmen en onderzoekt het extra productie in Douai en Maubeuge (Frankrijk) en Novo Mesto (Slovenië) voor de tweede helft van het jaar.

Voor de middellange termijn wil Renault met de Chinese batterijproducent Envision in Douai lithium-ijzerfosfaat (LFP) accu’s gaan maken; die zijn goedkoper en bevatten geen kobalt of nikkel, wat kan helpen om elektrische modellen voordeliger aan te bieden. In tegenstelling tot concurrenten die delen van hun Europese capaciteit willen verhuren aan Chinese spelers, weigert Renault zulke voorstellen en benadrukt Provost dat het geen problemen heeft met overcapaciteit of overtollig personeel. Renault speelt hiermee in op een naar verwachting blijvende, zij het deels fluctuerende, omschakeling richting elektrisch rijden.