REVIEW - De Polestar 4 SUV is stiekem helemaal geen SUV, maar wel een leuke auto (met video)

In dit artikel:

De Polestar 4 SUV is de praktischere variant van de Polestar 4 Coupé. In tegenstelling tot de coupé heeft hij een achterruit, terwijl het opvallende ontwerp grotendeels behouden blijft. Met neergeklapte achterbank biedt hij tot ongeveer 1665 liter bagageruimte. De auto wordt gebouwd in Busan en verschilt technisch slechts op 48 onderdelen van de coupé.

Vooral het aangepaste onderstel overtuigt. Zachtere voorveren en betere controle over de achteras zorgen voor veel comfort op slechte wegen en weinig overhellen in bochten. Daardoor rijdt de elektrische SUV stil en ontspannen, maar blijft hij ook leuk op een bochtige route. Polestar voert deze onderstelafstelling daarom eveneens door op de Coupé. Het interieur is hoogwaardig afgewerkt, al moeten veel functies via het centrale touchscreen worden bediend. De stevigere stuurstand maakt het stuur vooral zwaarder en voegt weinig gevoel toe.

De 4 SUV heeft een 100kWh-accu, 400-volttechniek en kan met maximaal 200 kW snelladen. De Single Motor haalt volgens de fabrikant maximaal 630 kilometer. Prijzen beginnen bij 55.800 euro voor de 272 pk sterke achterwielaandrijver; de 544 pk sterke Dual Motor met vierwielaandrijving kost 59.800 euro. De auto kan 2000 kilo trekken en dankzij V2L externe apparaten van stroom voorzien. Daarmee combineert hij comfort, rijplezier en bruikbaarheid, al blijven de laadprestaties en touchscreenbediening verbeterpunten.