REVIEW - Deze opmerkelijke EV komt het feestje van de Volkswagen ID. Polo verstoren

In dit artikel:

Hyundai positioneert de nieuwe Ioniq 3 als eigenzinnig alternatief voor compacte elektrische auto’s zoals de Volkswagen ID. Polo. Het model is gebaseerd op de in 2024 getoonde conceptcar Concept Three en valt op door zijn lage neus, hoge achterkant en opvallende blokjesverlichting. Met een lengte die 10 centimeter boven die van de ID. Polo ligt, biedt de Hyundai bovendien relatief veel binnenruimte.

Technisch deelt de Ioniq 3 veel met de Kia EV2. Er is keuze uit een batterij van 42 kWh of 61 kWh, goed voor een actieradius van respectievelijk 322 of 497 kilometer. Opvallend is dat de versie met de kleinere accu met 147 pk iets krachtiger is dan de 61kWh-uitvoering met 135 pk. Alle varianten halen maximaal 170 km/u; van 0 naar 100 km/u duurt 9,5 seconden. Het verbruik van de geteste N Line met 18-inchwielen bedroeg 16,0 kWh per 100 kilometer. Kleinere wielen vergroten het bereik met ongeveer 41 kilometer.

Het interieur combineert een jarenzeventigachtige vormgeving met moderne schermen en materialen. Hyundai gebruikt gelukkig gewone portiergrepen en fysieke knoppen voor de klimaatbediening. De auto is stil, comfortabel en ruim, ook achterin. De besturing en het onderstel zijn goed uitgebalanceerd en met flippers achter het stuur kan de bestuurder de mate van regeneratief remmen instellen.

De Ioniq 3 heeft ook nadelen. Door de kleine ruiten, dikke stijlen en vooral de dubbele achterruit is het zicht naar achteren beperkt, waardoor de camera’s bij het manoeuvreren belangrijk zijn. De goedkoopste Select-uitvoering mist bovendien een display recht voor de bestuurder; snelheid en waarschuwingen verschijnen daar op het centrale scherm. Ook stoelverwarming en een warmtepomp zijn pas vanaf hogere uitrustingsniveaus beschikbaar.

De vanafprijs bedraagt €27.995 voor de 42kWh-versie en €31.995 voor de variant met 61 kWh. De duurste uitvoering, de Prime Line N, kost €41.995; de geteste N Line komt op €40.995. Daarmee is de Hyundai ongeveer €2.000 duurder dan de goedkoopste Volkswagen ID. Polo. De Ioniq 3 maakt vooral indruk met zijn design, comfort en ruimte, maar de stevige prijs maakt hem minder vanzelfsprekend dan eerdere Hyundai-modellen.