Review Mazda CX-60 (2025): 'Robijn-behandeling' maakt eind aan gekibbel

In dit artikel:

De vernieuwde Mazda CX-60 uit 2025 is een upgrade van het model dat in 2022 werd geïntroduceerd. Dit keer zijn er vooral subtiele aanpassingen gedaan aan het interieur en is er een nieuwe lakkleur, Zircon-sand. Binnen is er nu de optie voor zwarte nappaleren bekleding en luxueuze afwerkingen zoals crèmewit leer en esdoornhout.

Voor Nederlandse kopers is de plug-in hybride versie de enige variant beschikbaar, die een systeemvermogen van 327 pk biedt. Het verbruik is geclaimd op 1,4 liter per 100 km. Mazda richt zich met deze SUV op premium concurrenten als de Volvo XC60 en BMW X3. Aanpassingen aan het onderstel moeten zorgen voor een zachter rijgedrag, terwijl verbeteringen in de samenwerking tussen de verbrandingsmotor en elektrische motor voor een soepelere rijervaring moeten zorgen.

De vernieuwde CX-60 biedt ook verbeterd veercomfort en een betere rijeigenschappen bij hoge snelheden. Ondanks deze verbeteringen zou het acceleratiegevoel minder indrukwekkend zijn. De elektrische actieradius is met 64 km beperkt in vergelijking met concurrenten. Prijzen beginnen bij 55.290 euro voor de basisversie, wat de CX-60 competitief plaatst binnen zijn segment, al zijn er vooral in de achterruimte en bagageruimte enkele tekortkomingen.

Mazda blijft een interessante keuze voor diegenen die waarde hechten aan rijcomfort en een stijlvol interieur, ook al zijn er enkele nadelen bij het infotainmentsysteem en de beperkte elektrische actieradius.