Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
In dit artikel:
Peugeot introduceert de elektrische 3008 en 5008 voortaan ook als Dual Motor-uitvoering, met een extra elektromotor op de achteras, wat zorgt voor een totaalvermogen van 325 pk en vierwielaandrijving. Deze krachtigere variant onderscheidt zich van de standaardmodellen die alleen voorwielaandrijving hebben en maximaal 231 pk leveren. De e-3008 Dual Motor combineert een motor van 213 pk op de vooras met een achteras van 112 pk, wat resulteert in een koppel van 509 Nm en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6 seconden (6,5 seconden bij de e-5008).
Hoewel het bereik met 490 km (bij de 3008) wat lager is dan de Long Range-versie met 98 kWh batterij (700 km), biedt de 73 kWh accu van de Dual Motor voldoende actieradius voor veel rijders. Dankzij de extra elektromotor geeft de auto een merkbaar sportiever en dynamischer rijgevoel, vooral in de vierwielaandrijfstand die handmatig op de middenconsole geselecteerd kan worden. Peugeot heeft het onderstel aangepast voor meer rijdynamiek en precisie in bochten, met een lichtvoetige, comfortabele rijervaring en opvallend stille cabine, mede door akoestische voorruiten.
Aan boord presenteert Peugeot een gedurfd dashboarddesign met een gebogen scherm en een prettig klein stuur, maar de bediening van touchknoppen op het stuur is wat onhandig en onlogisch ingedeeld, wat afdoet aan gebruikersgemak. Ook ontbreekt de achterruitwisser, wat nadelig is bij regenachtig weer. Daarnaast blijft de hoofdruimte achterin beperkt, zeker voor lange passagiers, ondanks de toevoeging van de extra motor.
Qua prijs start de e-3008 Dual Motor bij 56.515 euro, in een rijk uitgeruste Launch Edition met luxe features als AGR-voorstoelen met alcantara, stoelmassage, verwarmfunctie, 20-inch wielen, een groot glazen dak en een premium audiosysteem. De e-5008 Dual Motor begint bij bijna 60.000 euro. Deze prijzen plaatsen de modellen in het segment van concurrerende premium elektrische SUV’s zoals de Audi Q4 Sportback e-tron, waarbij Peugeot vier jaar garantie geeft bovenop de fabrieksgarantie.
De Dual Motor biedt duidelijk meer vermogen en een levendiger rijervaring, hetgeen het extra gewicht en de hogere prijs rechtvaardigt voor wie waarde hecht aan prestaties en vierwielaandrijving. Toch is de 4x4 bij de meeste Nederlandse bestuurders overbodig. Voor liefhebbers van een snelle, comfortabele en goed uitgeruste elektrische SUV kan de Peugeot e-3008 Dual Motor echter een aantrekkelijke keuze zijn, zeker vanwege het onderscheidende design en het uitgebreide standaardpakket.