Review: Renault 4 (2025) maakt Hollandse gezinnen blij
In dit artikel:
Renault introduceert in 2025 een geheel elektrische nieuwe versie van de iconische Renault 4, die loopt van 1961 tot 1992 en wereldwijd ruim 8 miljoen keer is verkocht. De moderne R4 is groter, zwaarder en sneller dan het origineel en deelt zijn technische basis met de recent gelanceerde Renault 5 Electric, waaronder hetzelfde onderstel, motoren en batterijen. De R4 richt zich als gezinsauto op comfort en ruimte, met plek voor drie kinderen achterin en een aanzienlijk grotere bagageruimte (420 tot 1405 liter), terwijl de R5 juist meer sportief is afgestemd.
Uniek aan de nieuwe R4 is de beschikbaarheid van 'one pedal driving', waarbij via stuurflippers de remenergie kan worden gerecupereerd zonder het rempedaal te gebruiken—een functie die de R5 nog mist. Het design balanceert nostalgische elementen zoals ronde koplampen en een herkenbare kofferklep met een moderne uitstraling die ook jonge kopers aanspreekt. De auto biedt een actieradius van maximaal 409 kilometer met de 52 kWh-batterij en heeft een topsnelheid van 150 km/u, wat duidelijk vooruitgang is ten opzichte van het origineel.
Praktisch blijft de R4 sterk met een lage tildrempel en een neerklapbare bijrijdersstoel, bijvoorbeeld om een Billy-boekenkast van IKEA te vervoeren, en er kan een kleine aanhanger van 750 kilo worden meegenomen. Hoewel het comfort en de isolatie van rijdynamiek tot geluid indrukwekkend zijn, kent de Renault 4 ook enkele minpunten, zoals een druk dashboard dat lijkt op dat van de R5 en afwezigheid van een ‘P-stand’ bij de automaat, wat voor enige gewenning zorgt.
De prijzen starten bij 29.990 euro voor de instapversie met 40 kWh-batterij en 120 pk; de meer uitgebreide Iconic-uitvoering met 52 kWh en 150 pk kost 36.490 euro. Renault biedt de R4 ook aan in private lease vanaf 369 euro per maand voor 72 maanden en 5.000 kilometer per jaar. De nieuwe Renault 4 biedt daarmee een comfortabel, praktisch en nostalgisch alternatief binnen het segment van elektrische gezinsauto’s, naast concurrenten als Toyota Urban Cruiser, Suzuki e-Vitara en de elektrische modellen van Stellantis.